Совместная компания Израиля и Голландии хочет создать "мобильный глаз" для предупреждения аварий.

Качественное продвижение раскрутка сайта это залог успешных продаж в интернете.

ДТП на дорогах, по проведенным исследованиям, являются во всем мире главной причиной гибели людей. В результате дорожных происшествий на Земле в 2002 году умерло около 1,2 миллионов человек и от 20 до 50 млн отделались ранениями. Ведущий разработчик систем предотвращения ДТП - израильско-голландская организация Mobileye Vision Technologies. Уровень смертности на дорогах обещает существенно сократить последняя разработка фирмы. Заблаговременно предупредит водителя о потенциально опасных ситуациях небольшая камера, расположенная на лобовом стекле машины. В функциях AWS в то же время есть свойство черного ящика. До момента столкновения и пару-тройку секунд после, она запечатлевает совершаемое. Наиболее опасные объекты: другие автомобили, прохожих - анализируются и определяются в приходящем с камеры сигнале. Напоминание о необходимости соблюдать безопасную дистанцию в виде звукового сигнала, чип издает при возникновении потенциальной опасности. Научить водителей вести себя предусмотрительнее и снизить аварийную опасность на дорогах способна AWS, по заявлению создателей. Около 1 тыс долларов образовывает конечная розничная цена комплекса AWS. Не открывает данные о числе отпущенной продукции компания. Видеосистемы Mobileye были внедрены в выпуск отдельных моделей BMW, Volvo и GM в прошлом году. Скоро AWS станет также незаменим как ремень безопасности - заявляют производители видеосистемы и автоконцерны.

Кстати в тему. вот нашел отличный Форум Ауди. Будет интересно владельцам.

Или на некоторое время отказаться от своего авто и сделать заказ лимузинов. чтоб наконец то тебя возили а не ты других.

Если кого интересует Регистрация оффшоров вот ссылка.

Бельгийцы улучшили Volkswagen Tiguan.

Сайт rcso.ru Российской корпорации поисковой оптимизации, название говорит само за себя.

Бельгийское тюнинг-ателье Caractere занимается работами по доработке моделей марок Audi и Volkswagen. Недавно тюнинг-ателье Caractere продемонстрировало первые фото автомобиля VW Tiguan с новым обвесом. Специалисты из тюнинг-компании Caractere не захотели улучшать мощность мотора, сосредоточившись на совершенствовании внешности автомобиля. Возможно, позже тюнинг-ателье из Бельгии продемонстрирует и планы доработки силовых установок. Внешний тюнинг-пакет состоит из переднего спойлера, усовершенствованной решетки радиатора, нового бампера и спойлера на крыше Tiguan. «Обуть» кроссовер VW Tiguan разработчики Caractere хотят в красивые легкосплавные диски размерностью от 18 до 20 дюймов. Тюнинг-ателье может предоставить пятилетнюю гарантию на свою продукцию. Тюнинг-пакет можно будет купить уже в самом начале будущего года.

Теперь есть где уединиться, или провести вечер наедине отели с почасовой оплатой. Отличная идея.

Покупка квартиры от застройщика - это наиболее правильный способ решения квартирного вопроса.

Кто нибудь работает с Китаем ? могу посоветовать контейнерные перевозки.
__

Зимняя резина

Новое желтое такси домодедово. Низкие цены, опытные водители!

УХОД ЗА ЛЕСТНИЦАМИ Важно правильно ухаживать за лестницей, чтобы она служила долго, верой и правдой! Лестница требует приблизительно такого же ухода, как уход за паркетом. Следует исключить попадание воды на лакированную поверхность, протирать пыль хорошо отжатой тканью. Если случилось непредвиденное попадание большого количества воды (например прорыв отопления)- принудительно сушить лестницу с помощью каких-либо нагревательных приборов не стоит, необходимо дать лестнице высохнуть естественным образом и пригласить специалиста. После чрезмерного увлажнения могут появиться скрипы, которые, впрочем, после подсыхания могут пройти. Важно на время холодов, даже если семья не проживает в помещении, где находится лестница не выключать отопление. После случайного механического повреждения лестницу (при отсутствии тонировки) можно обновлять своими силами. Для этого желательно знать марку лака, используемую производителем, зачистить поверхность и ,собственно, нанести лак. Этот совет применим к лестницам средней ценовой категории. Дорогие лестницы лучше ремонтировать с помощью специалистов. Легче всего обновлять лакировку у лестниц на больцах, т.к. ступень, как правило, можно безболезненно снять. Во всех случаях, не лишне использовать специальные коврики, с пластиковыми вставками внутри, выбор которых очень широк. И лестница прослужит вам еще очень долго!!! С сайта vip-lest.ru: лестницы из дерева и металла.

Резина - удовольствие недешевое, но все же менее дорогое, чем кузовные работы, не говоря о здоровье и испорченных навсегда в аварии нервных клетках.
Всесезонной резины не бывает. Она бывает летняя и зимняя, отличия не только в рисунке протектора (что тоже немаловажно), зимняя резина мягче, благодаря чему сохраняет эластичность на морозе, что способствует лучшему сцеплению с дорогой. Летом по этой причине зимние колеса быстро изнашиваются, а на сухом асфальте в теплую погоду проигрывают летним по всем параметрам. Всесезонная резина - всего лишь попытка компромисса, который конечно лучше езды по сугробам на БЛ-85, но все-таки по снегу лучше ходить на лыжах, а не в ластах.
Зимняя резина не панацея. Не надо думать, что на обледенелой дороге ваша ласточка будет столь же послушна, как летом, даже если она обута в Бриджстоун. Вне всякого сомнения приличная зимняя резина - хорошее подспорье в холодное время года, но и она не позволяет вольностей. Вы ведь не ездите по встречной полосе, объясняя это наличием подушки безопасности в ступице рулевого колеса. Зимняя дорога коварна, о чем нельзя забывать.
Шипы хороши к месту. Шипы помогают на льду, это действительно так, только вот шиповать можно лишь те колеса, для которых эту операцию предусмотрел производитель, в противном случае эффективность шипов будет близка в нулю, а то и отрицательной, вселяя в водителя ложную уверенность.
Все колеса должны быть зимними. Постоянно идет спор, на какую ось надо ставить зимнюю резину, если на четыре колеса не хватает денег. Вариантов не так много: а) на переднюю б) на заднюю в) на ведущую г) на ведомую. Против всех есть достаточно веские аргументы.
а) при торможении при наличии малейшего бокового ускорения (то есть при повороте) можно неожиданно устроить поворот на неизвестное заранее количество градусов. Хорошо, если по пути не встретятся столбы и другие автомобили.
б) при торможении от 70 до 80%% эффективности обеспечивает передняя ось. На скользкой дороге тормозной путь и так не маленький, не стоит увеличивать его дополнительно летними сликами впереди. Второй аргумент еще более веский, как известно, срыв передней оси в боковое скольжение страшнее срыва задней, поскольку справиться с ним гораздо сложнее.
в) если автомобиль переднеприводный, см а), усугубленный невозможностью управлять задней осью изменением тяги, как на заднеприводных машинах, не считая ручника, эффективность которого тоже околонулевая в такой ситуации. Если автомобиль заднеприводный, см б)
г) в зависимости от привода см а) или б). И добавьте невозможность нормально разгоняться и тормозить двигателем.
Что же делать, если денег на четыре колеса не хватает? Займите, продайте что-нибудь ненужное или поставьте машину на прикол, дешевле выйдет.

Теперь постараемся дать несколько общих рекомендаций по выбору резины.

Нужны ли шипы? Нужны. Но только на льду. А на асфальте ошипованная резина обеспечивает несколько худшее сцепление с дорогой по сравнению с такой же без шипов. Однозначного ответа тут нет, но, пожалуй, шиповка все-таки предпочтительней, если вы новичок.

Каким должен быть протектор? Зависит от условий эксплуатации. Если вам постоянно приходится преодолевать сугробы, нужна резина с крупными шашками, а если в вашем дворе регулярно убирают снег, подойдет модель с менее агрессивным протектором. Скругленная боковина меньше шумит, зато с ней легче познакомиться с заносом, а вот нарезанные на мелкие ламельки шашки хороши в любом случае, обратите на них внимание при блуждании по магазину - это тоже одно из важных отличий зимней резины от летней.

Какова предпочтительная размерность резины? Колеса должны быть достаточно высокими, чтобы не цеплять брюхом за неожиданно вырастающие зимой неровности, и достаточно низкими, чтобы не тереться об элементы кузова с этим все понятно. Куда сложней с шириной. Чем колеса шире, тем хуже они сопротивляются боковому заносу (на самом деле это верно и при слишком узких колесах, но таких никто не делает к счастью), а чем уже, тем проще закопаться и намертво сесть в безобидной кучке снега. Идеального решения не существует, поэтому приходится искать компромисс. Обычно зимний компромисс такой же или чуть больше по высоте и такой же или немного уже летнего. К примеру, для Жигулей это будет 175/70R13 (175 - ширина в миллиметрах, 70 - высота в процентах от ширины, 13 - посадочный диаметр в дюймах) или 165/80R13. Надо иметь в виду, что, например, НИИШП Ралли 2000 формально имеет размер 175/70R13, однако, если взять линейку и измерить ширину протектора, окажется, что фактически она 165 мм, а нам это и нужно.

Какое давление должно быть в шинах зимой? Немного ниже, чем летом, на 0.1..0.2 атмосферы. Пониженное давление улучшает сцепление с дорожным покрытием.

Должна ли запаска быть зимней? Да. Если нет денег на новое колесо, купите бывшее в употреблении, оно обойдется втрое дешевле, а изношенное зимнее колесо все равно лучше летнего, да и правила требуют, чтобы на одной оси были установлены одинаковые колеса.

В 1995 году в работе съезда Международного общества флебологов (UIP – Union Internationale de Plebologie) в Лондоне приняла участие большая группа специалистов из России. Во время встреч и бесед с зарубежными коллегами они высказали недоумение, что в такой большой стране, как Россия отсутствует профессиональное объединение флебологов. В 1996 году академик В.С. Савельев учредил Фонд «Флебология», который начал подготовку к созданию Ассоциации флебологов России. Флебология является одним из динамично развивающихся направлений современной медицины. Интерес к вопросам диагностики и лечения венозных тромбозов, легочной эмболии, варикоза, поверхностного тромбофлебита, трофических язв очень высок и эти проблемы в течение многих лет остаются в центре внимания российских флебологов и хирургов. Основными целями АФР являются координация научно-исследовательской работы, проведение эпидемиологических исследований, разработка лечебных стандартов, повышение квалификации врачей, обучение пациентов. На сайте Ассоциации флебологов России вы сможете найти ответы на основные вопросы, которые задают врачам-флебологам их пациенты. Помимо этого, вы всегда можете обратиться напрямую к любому из наших коллег, участвующих в работе форума Ассоциации флебологов. Вам всегда будут рады ответить сразу несколько специалистов.

Продажа гипсокартона оптом и в розницу.

Продаются строительные бытовки по низким ценам.

Lancer Evo VIII

Хотите приобрести фотоаппараты, воспользуйтесь сервисом подбора фотоаппарата.

Новый Lancer Evo VIII внешне напорист и агрессивен. Спортивные атрибуты: воздухозаборник в переднем бампере, заднее антикрыло, вентиляционное отверстие в капоте не крикливы, но привлекают к экстерьеру повышенное внимание. Из пояснений дилеров следует, что Evo VIII все же претерпел изменения по сравнению с предшественником. Так, антикрыло выполнено из карбона, увеличился размер воздухозаборника интеркулера, и более чем вполовину — отверстия на капоте.

Интерьер у Evo VIII вполне соответствует классу автомобиля и статусу его владельца. В комплектации присутствуют электропакет, кондиционер и аудиосистема, а из новинок можно отметить активные подголовники задних сидений и раскладывающийся подлокотник. В багажном отделении вполне достаточно места для ручной клади. Производитель предлагает два варианта отделки салона: «алькантарой» в версии Sport и с кожаными вставками в варианте Elegance.

Mitsubishi Lancer Evolution VIII Mitsubishi Lancer Evolution VIII Mitsubishi Lancer Evolution VIII Mitsubishi Lancer Evolution VIII


Одна из главных особенностей нового Evo VIII заключается в том, что теперь это официально продаваемый через сеть дилеров автомобиль, имеющий заводскую гарантию. Это огромный плюс, который, правда, потребовал внести некоторые изменения в конструкцию. Во-первых, согласно европейской спецификации 2-литровый мотор развивает мощность 265 л. с., а максимальный крутящий момент достигает 355 Нм. Во-вторых, в соответствии с требованиями EuroNCAP конструкторы сделали кузов более прочным, да и жесткость на кручение стала на 33% выше, чем у Evo VII. Но из-за этого, несмотря на еще более широкое использование алюминия в конструкции кузова, подвески и двигателя, Evo VIII прибавил в весе 90 кг по сравнению с предшественником.

Особенности социальной рекламы практические примеры.

Основная техническая особенность — уникальная трансмиссия. На передней оси у Evo VIII установлен достаточно простой, но надежный червячный дифференциал повышенного трения. Центральный дифференциал ACD — активный, но наиболее «продвинутым» является задний дифференциал Super AYC. По сути, в распоряжении Evo VIII «думающая» трансмиссия, способная с помощью множества датчиков моментально оценить ситуацию и посредством электронного блока управления, гидравлики и фрикционных муфт максимально эффективно распределить крутящий момент. Причем «думать» эта полноприводная трансмиссия может в трех режимах: Tarmac («асфальт»), Gravel («гравий») или Snow («снег»).

Грузовые авиаперевозки – это услуга, качество которой проверяется временем, затраченным на таможенное оформление, страхование, перевозку груза. Мы готовы взять на себя все заботы, связанные с оформлением и доставкой любого груза. Таможенные процедуры осуществляются брокерами компании в аэропортах «Домодедово» и «Шереметьево». Головной офис фирмы располагается в аэропорту «Домодево», что дает преимущество в процессе бронирования, размещения на складе и отправки груза. В настоящее время нашими клиентами и партнерами являются ведущие компании, занимающиеся экспортом/импортом различных товаров. Нашими постоянными клиентами стали предприятия фармацевтической, печатной, промышленной, пищевой и многих других отраслей. Вы можете доверить компании перевозку дорогостоящих грузов, скоропортящихся продуктов и оборудования. В последнее время конкуренция в сфере грузоперевозок заметно усилилась, и лишь профессионализм и индивидуальный подход к решению отдельных задач гарантирует успех современным транспортным компаниям. Мы дорожим своими клиентами, поэтому ответственно подходим к выполнению своих обязанностей. Преимущества Континент Лоджистик Групп - Центральный офис фирмы располагается непосредственно в аэропорту «Домодедово», и этим самым дает стопроцентный сервис по части оперативного бронирования груза, размещения на складе, отправки и контроля на протяжении всего пути следования до конечного пункта назначения. - Вы можете сами выбрать авиакомпанию-перевозчика из наиболее известных: Emirates SkyCargo, British Airways Cargo, Swiss World Cargo, Трансаэро, Аэрофлот и др. Мы, со своей стороны, будем рады предоставить Вам скидки на тарифы авиаперевозок выбранной Вами компании.

Продажа таунхаусов, статьи и советы по выбору дома на сайте ru-berezki.ru

Выбираем очиститель воздуха

Как вы знаете, главная составляющая воздуха это кислород, однако для лучшего усваивания кислорода нашим организмом возду,х должен быть обязательно ионизирован — обогащен отрицательно заряженными частицами.

Очиститель воздуха с ионизатором предназначен в первую очередь для локальной очистки воздуха. Одной из главных особенностей ионизатора воздуха, является то, что ему, в отличие, например от воздухоочистителей, не нужны сменные фильтры, которые придется менять в дальнейшем. Для поглощения пыли, различных запахов и деактивации бактерий в этом приборе используются статические пластины. Пластины выполнены из высококачественной нержавеющей стали и легко очищаемы. Ионизатор воздуха работает от энергосберегающего блока, а не напрямую от электросети.

Контактные линзы. Советы.

НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ КОНТАКТНЫХ ЛИНЗ Совет № 1 Если вы впервые приобрели линзы, то в первый день носите их не более двух часов. В последующие дни, в том случае если у вас не возникло проблем, срок ношения линз можно продлевать на 1–2 часа ежедневно. Таким образом, вы доведёте ежедневное использование линз до необходимого срока. Не старайтесь заставить свои глаза привыкнуть к линзам за один день, даже если вы не чувствуете дискомфорта. Полная адаптация наступает через 2–4 недели. Совет № 2 Помните, что менять линзы необходимо чисто вымытыми руками. Ногти на руках также должны быть чистыми и, по возможности, короткими. Мыло, которым вы моете руки, не должно содержать смягчающих (например, глицерин) и ароматических добавок. Совет № 3 Обязательно проверьте, не повреждены ли линзы. На них не должно быть соринок или отложений, которые не удаляются при очистке: светлых пятен, точек, выпуклостей. Края линз не должны быть надорваны, не допускаются также сквозные повреждения. Кроме того, проверьте, не вывернуты ли линзы наизнанку. Совет № 4 Надевать линзы необходимо, сев за стол. Ни в коем случае не дотрагивайтесь до внутренней поверхности линзы. Первой всегда надевается правая линза. Посмотрите налево и вверх, оттяните нижнее веко пальцем левой руки, а правой рукой установите линзу на глаз. Легко нажмите на нее и уберите руку, не моргая. Затем отпустите нижнее веко, закройте глаза и слегка помассируйте верхнее веко двумя пальцами. Это поможет удалить воздух из-под линзы и правильно установить ее. Если линза сместилась в сторону от роговицы, ее можно переместить на роговицу кончиком пальца, либо подтолкнуть ее, нажимая на нижнее или верхнее веко. Остальные советы вы можете прочитать на сайте контактные линзы москва.

Хотите удивить всех? Любите менять имидж? Цветные контактные линзы позволят вам добиться желаемого - это так просто. В настоящее время вы можете выбрать что-то подходящее именно вам из огромного ассортимента цветных контактных линз. Каждый производитель считает хорошим тоном постоянно менять их цвета и дизайн. Вы можете выбрать любые цвета и оттенки, например сапфировый - цвет весны, медовый - цвет лета, ореховый - осенний цвет, снежно-голубой - цвет зимы. Кроме того, вы можете выбрать оригинальные контактные линзы на любой праздник или мероприятие: бельмо, красная спираль, красный и черный волк - дизайн этих линз восхитит и удивит любого. Существует мнение, что цветные линзы, как и любые другие, вредны для глаз. Но это совсем не так, последние исследования показывают их полную безопасность. Носите цветные контактные линзы с удовольствием! Покупайте контактные линзы москва только в проверенных магазинах.

Аферы на дорогах

Собака и щенки на DOGS.RU только самых красивых пород!

Любопытная статья мне сегодня попалась, думаю пригодится:

На дороге правонарушителей ничуть не меньше, чем воров-домушников или преступников других «специальностей». До сих пор довольно часто встречаются случаи подставных аварий, когда водителю приходится платить огромные деньги за ремонт чужого автомобиля. А требуют обычно не малую сумму. Как избежать подобных ситуаций нам рассказал Ст. инспектор ОР ОГИБДД САО г. Москвы, капитан милиции Сергей Букуев.

Как избежать подставы на дороге?

Во-первых, соблюдать правила дорожного движения. Скажу по пунктам: не нарушать правила перестроения и маневрирования, заблаговременно подавать сигналы указателем поворотов, соблюдать требования дорожной разметки и знаков и обязательно учитывать из какого ряда совершать поворот: по правилам совершается поворот из крайнего положения в соответствующем ряду. Соответственно, не надо поворачивать направо из левого ряда, налево – из правого ряда, потому что в этот момент влезет машина подставщиков и все будет абсолютно правильно. Доказать что-либо потом будет очень сложно.

Какие маневры могут совершать подставщики на дороге?

Есть так называемые «беспредельщики», которые подъезжают, бьют машину в соседнем ряду или допускают небольшое соприкосновение, далее перестраиваются в свой ряд, какое-то время движутся рядом с машиной, показывают водителю, что надо остановиться и говорят, что он их при перестроении задел – это часто практикуется на МКАДе. А более грамотные подставщики пользуются ошибками водителей.

Существуют целые группы этих самых подставщиков?

Не могу сказать, что есть организованные группировки, специализирующиеся исключительно на «подставных» ДТП, но экипаж подставной машины состоит обычно из 3-х – 4-х человек. Как правило это достаточно подготовленный водитель, «разводящий», который общается с потерпевшим и группа физ. поддержки, на случай если пострадавший поведет себя агрессивно.

Как можно распознать подставу?

Обращать внимание на машины, которые следуют рядом и стараются постоянно находиться в «мертвой зоне» панорамных зеркал. Если машина едет явно близко, постоянно движется с такой же скоростью в мертвой зоне зеркала, оптимальный вариант – сбросить скорость, пропустить ее немножко вперед и посмотреть на поведение водителя, либо перестоится в другой ряд. Ни в коем случае не перестраиваться резко, если сзади моргают дальним светом фар, очень многие паникуют, не глядя по сторонам, тут же начинают перестраиваться в соседний ряд, где уже стоит машина подставщиков. Также надо обращать внимание на следующие рядом с вами машины, которые имеют механические повреждения крыла, капота, осветительных приборов и детали, которые не влияют существенно на безопасность дорожного движения, на скорость движения, но стоят при этом больших денег. Даже если это не профессиональная «бригада» подставщиков, водитель может воспользоваться ситуацией и отремонтировать свою машину за ваш счет. Для этого ему просто надо дождаться момента, когда вы начнете совершать маневр, не убедившись в его безопасности.

А если водитель уже попал в такую ситуацию?

Необходимо сообщить по телефону 02, записать данные машины второго участника ДТП. По возможности если есть фотоаппарат зафиксировать положение машин и механические повреждения. Если недалеко едет патрульная машина – попробуйте ее остановить, как-то привлечь к себе внимание сотрудников. Если начинают угрожать, давить, можно сымитировать согласие, постараться вызвать милицию, и тянуть время до приезда органов правопорядка. Можно сказать, мол, да, я позвонил, сейчас приедут, привезут деньги и тому подобное. Ни в коем случае не звонить с телефонов подставщиков – скорее всего, с вами будут разговаривать подставные сотрудники страховых компаний, которые скажут, что все нормально, езжайте, пишите расписку, вопрос улажен. Также на телефоне остается номер, по которому вы звонили, а своих координат оставлять им нельзя. И не надо паниковать, собирать деньги. Спокойно дождитесь сотрудников милиции, особенно если на машине подставщиков нет номерных знаков – это часто практикуется. Если водитель начинает упираться, показывает, что готов дать отпор, делать акцент на том, что денег нет и решить все можно только через ГАИ, преступники садятся в машину и уезжают.

R.B.Enterprise inc. 15 лет на рынке медицинского оборудования Благодаря прямым поставкам от производителей гарантируем самые большие скидки на оборудование. Официальные дилеры в России компаний Varian, Civco Medical. Имеющаяся федеральная лицензия позволяет нам обслуживать любое медоборудование по нашему профилю. Предлагаем ремонт и модернизацию имеющегося у Вас диагностического оборудования. Профессиональный ремонт датчиков к любым УЗ — оригинальная американская технология и материалы. Из письма в компанию: «Московский областной госпиталь для ветеранов войн сотрудничает с вашей организацией с 2007 года. Техническое обслуживание и ремонт сложной импортной техники производится своевременно, качественно. Специалисты, проводящие эти виды работ, обладают хорошей теоретической и практической подготовкой, быстро ориентируются в обстановке и принимают грамотные решения по восстановлению оборудования. Ответственные за организацию работы люди, из числа руководящего звена, обладают высокой ответственностью и пониманием важности технического обеспечения. Администрация госпиталя выражает вам свою глубокую признательность и благодарит за надежность в обслуживании нашего оборудования, что положительно влияет на непрерывность лечебно-диагностического процесса в единственном и уникальном лечебно-профилактическом учреждении Московской области — Московском областном госпитале для ветеранов войн, создаёт положительный эмоциональный настрой персонала в работе. Результат нашей работы дает основание надеяться на дальнейшее плодотворное сотрудничество, в том числе и по расширению его направлений.» R.B.Enterprise inc — медицинское оборудование, медицинская техника.

Дизайн студия Ветес - создание сайта, продвижение в поисковиках, разработка фирменного стиля компании.

Зачем переплачивать? Когда можно выбрать себе компьютер б/у с гарантией в Компьютерный Комиссионный Магазин PC-1